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TechWeb报道过去一年里,马斯克和他的Hyperloop超级高铁可谓是在舆论的风口浪尖上生活,质疑和追捧的声音不断。之后马斯克发布推特说华盛顿特区已经允许了Hyperloop超级高铁挖掘隧道的许可,当然这个许可只是口头上的,但当地官员很快否认了。最近华盛顿邮报却报道,这件事情可能是确有其事,因为马斯克旗下的隧道挖掘公司Boring已经得到了一份书面许可,可以在美国首都华盛顿进行初步准备和挖掘工作。  最近华盛顿邮报却报道,这件事情可能是确有其事,因为马斯克旗下的隧道挖掘公司Boring已经得到了一份书面许可,可以在美国首都华盛顿进行初步准备和挖掘工作。  该报道当中还提到,该公司可能与Hyperloop合作,在华盛顿和纽约之间建立一条超级高铁路线,中间站点有费城和巴尔的摩,这种出行方式的出现将会极大改善交通运力的情况,要知道费城到曼哈顿上班也成为可能,而前者的住宿和房价要比后者便宜很多。  据说挖掘的许可证包括华盛顿NoMa区纽约大道53号地带,该公司发言人表示“如果建造的话,纽约大道位置可能会成为一个站点”。  目前为止,马斯克的超级高铁计划已经得到了白宫和马里兰州的支持,不过当地特区政府官员表示,这一计划才刚刚开始讨论,处在很初级的阶段。  超级高铁类似于地铁的运送形式,但由于使用了真空管道,可以以800英里(接近1300公里)的时速行进,虽然实际运营过程中可能会降低速度,但也已经超越一般的航班飞行速度了,可谓是贴地飞行。
*ST柳化9日晚间发布年报,公司2017年营收18.3亿元,同比降11.86%;净利6155万元,同比扭亏为盈,公司上年同期亏损8.16亿。报告期,公司获得市财政7.1亿元政策性补贴。


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